Rotationsdämpfer für medizinisches Bett

Rotationsdämpfer für medizinisches Bett

Soft close rotary damper for medical bed Medical bed need to up and down frequently. How to make it safe and drop slowly. Our damper can work in this situation. TRD-57A soft close heavy duty damper Features: 100% performance test Environment test Oil leakage test Lifecycle test>50000 Mal...
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Beschreibung
Technische Parameter

 

Soft-Close-Rotationsdämpfer für medizinisches Bett

Medizinische Betten müssen häufig hoch- und runtergefahren werden.

So machen Sie es sicher und lassen es langsam fallen.

Unser Dämpfer kann in dieser Situation wirken.

rotary damper

Rotationsdämpfer


medical bed rotary damper

Rotationsdämpfer für medizinische Betten


rotary damper for medical bed

Rotationsdämpfer für medizinisches Bett


TRD-57Ein robuster Soft-Close-Dämpfer

Modell

Max. Drehmoment

Richtung

TRD-57A-303

3.0±0.3N·m

Beide Wege

TRD-57A-403

4.0±0.5 N·m

Beide Wege

TRD-57A-503

5.0±0.5 N·m

Beide Wege

TRD-57A-603

6.0±0.5 N·m

Beide Wege

TRD-57A-703

7.0±0.5 N·m

Beide Wege

TRD-57A-803

8.0±0.5 N·m

Beide Wege


Merkmale:

100-Prozent-Leistungstest

Umwelttest

Öllecktest

Lifecycle test>50000 Mal

ISO9001:2008

ROHS-Richtlinie

Max. Drehzahl 50 U/min

Max. Taktrate 12 Takte/Min

Betriebstemperatur –10-50 Grad

Gewicht TRD-57A: 75 g, TRD-57A: 94 g

Hauptkörpermaterial Eisen (SPFC)

Öltyp Silikonöl


Größe


So verwenden Sie den Dämpfer

1. Dämpfer können Drehmoment in beide Richtungen erzeugen, im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn.

2. Bitte stellen Sie sicher, dass die an einem Dämpfer befestigte Welle über ein Lager verfügt, da der Dämpfer selbst nicht über ein Lager verfügt.

3. Beachten Sie beim Erstellen einer Welle für TRD-57A bitte die unten empfohlenen Abmessungen. Bei Nichtbeachtung der empfohlenen Wellenabmessungen kann es zum Herausrutschen der Welle kommen.


Außenmaße der Welle

ø10 0–0.03

Oberflächenhärte

HRC55 oder höher

Abschrecktiefe

0.5mm oder höher

Oberflächenrauheit

1.0Z oder niedriger

Fasenende

(Dämpfereinbauseite

 

4. Um eine Welle in TRD-57A einzusetzen, führen Sie die Welle ein, während Sie sie in Leerlaufrichtung der Freilaufkupplung drehen. (Üben Sie die Welle nicht mit Gewalt aus der regulären Richtung ein. Dadurch kann die Freilaufkupplung beschädigt werden.)

 

5. Bei der Verwendung von TRD-57A achten Sie bitte darauf, dass eine Welle mit den angegebenen Winkelabmessungen in die Wellenöffnung des Dämpfers eingeführt wird. Eine wackelnde Welle und Dämpferwelle ermöglichen möglicherweise nicht die ordnungsgemäße Verlangsamung des Deckels beim Schließen. Die empfohlenen Wellenabmessungen für einen Dämpfer entnehmen Sie bitte den Abbildungen rechts.

Dämpfereigenschaften

1. Geschwindigkeitseigenschaften

Das Drehmoment eines Scheibendämpfers variiert je nach Drehzahl. Im Allgemeinen nimmt das Drehmoment zu, wenn die Drehzahl zunimmt, und das Drehmoment nimmt ab, wenn die Drehzahl abnimmt, wie in der Grafik rechts dargestellt. Das Drehmoment bei 20 U/min ist in diesem Katalog angegeben. In einem

Beim Schließen des Deckels ist die Rotationsgeschwindigkeit langsam, wenn der Deckel zu schließen beginnt, was zur Erzeugung eines Drehmoments führt, das kleiner als das Nenndrehmoment ist.

2. Temperatureigenschaften

Das Dämpferdrehmoment (Nenndrehmoment in diesem Katalog) variiert je nach Umgebungstemperatur. Mit steigender Temperatur nimmt das Drehmoment ab, mit sinkender Temperatur steigt das Drehmoment. Dies liegt daran, dass die Viskosität des Silikonöls im Inneren des Dämpfers je nach Temperatur variiert. Die Grafik rechts veranschaulicht den Temperaturverlauf.


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