Das Reibungsscharnier wird auch als Drehmomentscharnier bezeichnet. Es handelt sich um einen Scharniermechanismus, der Bewegungen dämpft und dazu verwendet werden kann, die Winkelposition eines Objekts festzuhalten, ohne dass andere Stütz- oder Verriegelungsmechanismen erforderlich sind.
Diese Art von Reibungsscharnier verfügt über ein Stoßscharnier, das die Position einstellbar hält. Sie sind entweder mit festen oder losen Stiften ausgestattet, die oft die gleiche Länge und Breite haben und in verschiedenen Materialien erhältlich sind. Es gibt viele verschiedene angenommene Drehmomentscharniere in dieser Rastposition.
Reibungsscharnierdesign
Das Dämpferunternehmen Toyou entwickelt und fertigt Reibungsscharniere in verschiedenen Größen und Stärken. Bei vielen unserer Konstruktionen handelt es sich um 360-Grad-Scharniere. In dieser Konfiguration können sich die Scharnierkomponenten in einer vollständigen 360-Grad-Bewegung frei drehen. Der Bewegungsbereich wird jedoch typischerweise durch die komplementären Komponenten, an denen das Scharnier befestigt ist, eingeschränkt.
Wir berücksichtigen verschiedene Faktoren, die die Bezeichnung des Reibungsscharniers beeinflussen können, um Leistung und Benutzerfreundlichkeit zu optimieren. Die konkrete Anwendung und der Verwendungszweck des Produkts spielen eine entscheidende Rolle bei der Bestimmung des konstruktiven Inhalts des Friktionsscharniermechanismus. Im Folgenden finden Sie einige wichtige Überlegungen zur Konstruktion von Reibungsscharnieren.
Drehpunkt:Das Reibungsscharnier hat einen zentralen Drehpunkt, um den sich das Scharnier dreht und die Bewegung steuert. Der Drehpunkt ist so konzipiert, dass sich das Scharnier reibungslos drehen und stabil bleiben kann.
Reibfläche:Die Platten oder Scheiben des Friktionsscharniers berühren einander, wodurch Reibung entsteht. Diese Oberflächen können ineinandergreifende Zähne, Rillen oder strukturierte Muster aufweisen, um die Reibung zu erhöhen und ein Verrutschen zu verhindern.
Reibungseinstellung:Einige Friktionsscharniere können die Reibung regulieren. Dies kann durch einen Wechsel des Oberflächenmaterials, eine Anpassung der Kontaktfläche oder den Einbau verstellbarer Komponenten erfolgen.
Tragfähigkeit:Die Konstruktion des Reibungsscharniers sollte die voraussichtliche Belastung und das Gewicht berücksichtigen, das es tragen muss. Es sollte in der Lage sein, den durch die Anwendung erzeugten Kräften ohne Verformung oder Reibungsverlust standzuhalten.
Bewegungsfreiheit:Der spezifische erforderliche Bewegungsbereich oder Drehwinkel muss je nach Anwendung sorgfältig bestimmt werden. Das Design muss den gewünschten Bewegungsbereich erfüllen und gleichzeitig einen stabilen und reibungslosen Betrieb gewährleisten.
Größe und Form:Reibungsscharniere sind in verschiedenen Größen und Formen erhältlich und können entsprechend dem verfügbaren Platz in der Anwendung entworfen oder angepasst werden. Sie können schlank oder rund sein, um den spezifischen Anforderungen verschiedener Geräte oder Objekte gerecht zu werden.
Funktionsprinzip des Reibungsscharniers
Reibungsscharniere erfüllen ihren Zweck durch eine präzise Konstruktion der Toleranzen zwischen den mechanischen Komponenten. Um den gewünschten Grad an Widerstand oder Dämpfung bei der Scharnierbewegung zu erreichen, werden üblicherweise zusätzliche Elemente wie Federn und Schmiermittel eingesetzt.
In manchen Situationen besteht das Ziel darin, eine kontrollierte und spezifische Schließgeschwindigkeit für den am Scharnier befestigten Gegenstand zu erreichen. In anderen Fällen wird das vom Scharnier erzeugte Drehmoment genutzt, um einen oder beide Gegenstände in einer gewünschten Position zu halten, die nicht unbedingt vollständig geöffnet oder geschlossen sein muss. Wenn diese Scharniere zur Sicherung einer der schwenkbaren Komponenten eingesetzt werden, sind sie so ausgelegt, dass sie durch eine definierte Drehmomentkraft verschoben werden können, die ihr Nenndrehmoment übersteigt.
Einer der wichtigsten Qualitätsaspekte von Friktionsscharnieren ist der Unterschied zwischen statischem und dynamischem Drehmoment. Die Clip-Technologie ermöglicht eine enge und vorhersehbare Beziehung zwischen statischem und dynamischem Drehmoment und die Spezifikation höherer Drehmomente, ohne die Drehmomenttoleranz oder die Lebensdauer zu beeinträchtigen.
Unser Toyou-Scharnierdämpferdesign kann kundenspezifische Scharniere unterstützen. Je nach Kundenwunsch können wir Scharniere mit Einweg- oder Zwei-Wege-Richtung entwerfen.
Reibungsscharnieranwendung
Friktionsscharniere werden verwendet ineine Vielzahl von Anwendungenwo Widerstand gefragt ist. Zum Beispiel Lampen, Laptops, DVDs, Elektrofahrzeuge, Haushaltsgeräte, Deckel aller Art, unbemannte Luftfahrzeuge, intelligente Gehäusesysteme, PCs, Kameras, Kommunikationsgeräte und medizinische Geräte
Reibungsscharniermaterial
Das Reibungsscharnier aus Kunststoff.
Das Reibungsscharnier aus Metallmaterial.
Arten von Reibungsscharnieren
Positionsverstellbare Reibungsscharniere
Zufälliges Anschlagscharnier
Free-Stop-Rastscharniere
Kostenloses Stop-Dämpferscharnier